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Lehrsruhl A fur Thermodynamik Technische Universitat Munchen, Germany
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OPTIMIZATION OF A HYDROGEN FUELED LARGE BORE COMPRESSION IGNITION ENGINE: DEVELOPMENT OF A NEW VARIABLE INJECTION SYSTEM FOR HIGH PRESSURE GAS INJECTION Vol. 0 '2000 - Proceedings of Symposium on Energy Engineering in the 21st Century (SEE2000) Volume I-IV